Meilleur fabricant de station de recharge solaire à canopy à Singapour, Singapour - CE OCPP Wanlin

Résumé: Station de recharge solaire pour les acheteurs mondiaux

La version courte Le WL-SC6 associe 1,5 à 3 kW de panneaux de canopy à un tampon LiFePO4 de 5 à 10 kW, permettant de maintenir six prises en direct pendant les panneaux et les nuits hors réseau. Wanlin est un fabricant de station de recharge électrique à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Ce que l'essai de terrain a réellement été mesuré qui s'est traduit par une marge brute de 38% sur le premier conteneur pour les importateurs qui font la source de l'usine directement, avec la documentation CE/RoHS/IEC 61851 par modèle, les journaux de conformité OCPP 1.6J, les fichiers de protection contre les survols RCD et survols, les rapports de test de mesure par port et les couleurs flexibles, le logo et les programmes de firmware. La série WL couvre les stations intelligentes de 12 et 20 ports, les boîtes de doses à prise double de 7 kW, les piles de charge OCPP 1.6J, les unités QR scan-to-charge et RFID, les stations de canopy solaire, les tuk-tuk et les chargeurs à trois prises, les plaques de charge routières montées sur le mur, les unites gérées par le cloud 4G, les stades à pièces de monnaie, les postes de pied et les programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM et ODM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: succès de l'approvisionnement de distributeurs de stations de recharge de véhicules électriques à Singapour

Une visite d'approvisionement qui a commencé par une feuille de calcul et a pris fin par un essai sur le terrain. La pression de marge dans la catégorie pousse les acheteurs vers des programmes directs d'usine avec des preuves de test de type.

Après un test de 30 jours sur deux sites, Rizky Pratama a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de charge électrique. Ce qui a clôturé l'opération n'était pas le prix unitaire mais le registre de conformité de l'OCPP figurant à l'annexe.

• Les contacteurs entrants, les RCD et les IC de mesure sont vérifiés en lots contre le BOM approuvé avant le début de l'assemblage
• La conformité OCPP 1.6J est vérifiée contre un CSMS de référence et le jour de voyage avec l'expédition
• Les armoires de marque, les manuels multilingues, les kits de remplacement et les décals QR sont gérés par la même équipe de production

Le banc d'essai de mousson a pulvérisé l'arme pendant une heure et les bouchons IP54 ont maintenu la planche sèche.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge solaire

Il a commencé avec une seule visite et est devenu une feuille de calcul. Une station balnéaire observe les coupures de réseau qui font descendre son vélo en charge tous les après-midi, arrêtant les clients à l'extrémité de la propriété.

Cas de terrain: Une coopérative de village à Singapour a remplacé une configuration de fournisseur de nourriture prone à la brouillage par la WL-SC6 en configuration hors réseau. Le rendement solaire quotidien couvrait la charge de charge du village avec une marge, et la coopérative une deuxième couverture au trimestre suivant.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• les alimentateurs ruraux bruns exactement lorsque les photos de charge du soir
• le fixation était une batterie tampon LiFePO4 plonge le réseau de pontage
• les cadres et les kits d'ancrage à vent décident si les toits survivent à la saison des tempêtes

Wanlin EV Charging OEM 0 Services ODM pour les distributeurs et les marques mondiales

Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:

• Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
• Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
• Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
• Utilisation exclusive: nouveaux modèles d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
• Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise

Introduction au produit: station de recharge solaire de canopy de Wanlin

Ce que les unités pilotes avaient en commun, c'était un seul panneau principal avec un compteur par port et un contacteur évalué pour l'humidité réelle de la mousson.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui attestent la charge et le cyclone chaque station finie avant l'emballage
• Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyageant avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
• Déclarations testées: la précision du transporteur, le temps de trajet RCD et le décalage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés
• Soutien à l'étiquette privée: les kits de conformité des équipements, le logo, les produits, les manuels d'emballages, les manuelles de remplacement des tarifs sont enregistrés sur les lots de transport, les tarifs de transport et les manuels de transport maritime sont enregistrés dans le programme d'expérience et de transport du monde entier
• : nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux

Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:

• Les contacteurs entrants, les RCD et les IC de mesure sont vérifiés en lots contre le BOM approuvé avant le début de l'assemblage
• La conformité OCPP 1.6J est vérifiée contre un CSMS de référence et le jour de voyage avec l'expédition

Les échantillons de lots de chaque cours de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellation des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.

Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant d'OEM de recharge de véhicules électriques

Parallèlement aux alternatives utilisées par l'acheteur, la différence s'est avérée dans le temps d'essai et non seulement dans les caractéristiques.

Processus d'OEM de charge des véhicules électriques: de la demande à l'expédition

Le passage du premier contact à un conteneur scellé est une séquence que l'acheteur pouvait suivre par écrit. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et manuels de langues
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
3. Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
4. Confirmer la personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
5. Évaluation des échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur les échantillons avant de faire l'échelle
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
7. Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les étagères hypothétiques, le temps de voyage et le brûlage avant l'emballage
8. Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les notes ci-dessous sont tirées des appels de suivi après les premiers conteneurs vendus.

• Somchai Prasert (distributeur de la station de recharge électrique, Bangkok, Thaïlande): 0La station que nous avons testée sur le terrain pendant la saison des pluies est la station que nous vendons; notre liste indique IP54 et les dossiers de terrain le prouvent. 1
• Nguyen Hoang Minh (opérateur de point de charge, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0Mon installateur voulait une mise en service rapide pour les travaux de logements. Le QR fournit chaque station en quelques minutes. 1
• Rizky Pratama (distributeur de la station de charge EV, Singapour, Singapour): 0Le firmware de compensation de charge est là où ils ont gagné le compte; les couleurs de l'armoire le conservaient. 1

Questions fréquemment posées

Q: Le WL-SC6 peut-il fonctionner entièrement hors réseau?

R: Oui, avec le tampon LiFePO4 dimensionné pour votre charge nocturne; mode hybride rattaché à la grille charge la batterie lorsque le soleil manque.

Q: Comment traiter les pannes ?

R: La batterie tampon coupe instantanément, de sorte que les séances actives se poursuivent sans interruption.

Q: Quelle est la valeur du vent du cadre ?

R: Le cadre standard est évalué par le vent pour les charges de tempête régionales et le kit d'ancrage des typhons ajoute une marge pour les sites côtiers.

Q: La couverture solaire charge-t-elle la nuit ?

R: La banque de batterie transporte le solaire stocké dans la nuit; l'écran montre le rendement et l'état de la batterie afin que les opérateurs puissent mesurer correctement.

Q: Les coureurs peuvent-ils toujours payer par kWh ?

R: Oui, le compteur et le paiement fonctionnent de la même manière que les sites de réseau, à l'énergie solaire ou à la batterie.

Résumé du projet

Ce que l'essai de terrain a réellement mesuré En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de distributeurs de stations de recharge électriques à Singapour a atteint des marges de 38% plus élevées sur la ligne de recharge tout en maintenant les tarifs des pilotes compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation flexible des équipements d'équipement et une usine répondant aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Bais, avenue Nantong 28, sous-district de Shenzhen, district de Guangdong, Guangdong, Chine,