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Actualités et tendances

EV Charging Service Area, WEC-800, Wanlin, Tangerang

TL;DR: Wanlin lance le recrutement de distributeurs pour les stations de recharge à deux roues à Tangerang

Wanlin lances le recrutment de distributeurs des acheteurs de recharge de deux roues et de trois roues à tangerang et en Indonésie. La ligne WEC couvre WEC-800 Twenty-Socket Fleet et Depot Charging Cabinet et huit modèles frères, de boîtes murales de 2,2 kW à des hubs commerciaux AC de 22 kW, avec numérisation QR à la charge, RFID et activation d'applications, armoires de 12 et 20 prises, enclos IP54 à IP66 et OCPP 1.6J (JSON sur WebSocket) sur chaque unité connectée. Tous les modèles sont équipés de fichiers de conformité CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1 et GB/T 18487.1 conformes à la conformité OCPP 1.6J, ainsi que de programmes OEM/ODM et de marque privée couvrant les couleurs personnalisées, la marque, les prises et les manuels de marché.

Le matériel présenté dans ce rapport: WEC-800 Vingt-Socket Fleet and Depot Charging Cabinet - 22 kW de prises AC / 20; cartes de flotte RFID d'authentification et d'activation QR; liaison entre les machines à sous du véhicule; communication 4G, Ethernet et bus CAN; gestion des transactions OCPP 1.6J; protection contre les entrées IP54 pour les dépôts couverts; certification CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1, OCPP 1.6 J (conformité OCA). Tableau complet des spécifications ci-dessous.

Publié par Wanlin Manufacturing Group (Marque Wanlin) ➡ Dernière mise à jour: 04 septembre 2026 ➡ Expertise: 15 ans et plus fabrication et exportation d'équipements électriques

Note d'expédition pour Tangerang: Les unités liées à l'Indonésie quittent Shenzhen via Tanjung Priok (Jakarta) et Tanjung Perak (Surabaya), avec des liaisons de fournisseurs à travers l'archipel. Les conteneurs de modèle mixte, les ensembles de prises spécifiques au pays et les dossiers de certification sont consolidés à l'usine avant le départ; le délai de livraison typique porte à porte pour l'Indonésie est de 21 à 28 jours après que le lot a passé l'inspection préalable à l'expédition.

Zone de service de recharge des véhicules électriques pour Tangerang, Indonésie

À propos de Wanlin: fabricant chinois de station de charge de véhicules électriques et fournisseur d'exportation

Wanlin est la marque d'équipements de charge de les véhicules électroniques du Wanlin Manufacturing Group, un fabricant chinoise de 15 ans dont le siège est à Shenzhen, en Chine. La marque construite des stations de recharge AC pour les deux roues électriques et les trois roues - scooters électriques, vélos électriques , motos électrique, e-tuk-tuks, rickshaws électriques ainsi que les trois roueurs de chargement - pour les importateurs, distributeurs, opérateurs de points de recharge, opérateurs d'exploitation de flotte, développeurs immobiliers et vendeurs de commerce électronique en Asie du Sud-Est, en Asie australe et au-delà.

Wanlin exploite une véritable usine source avec moulage par injection interne, assemblage de PCB, production de relais et de connecteurs, banques d'essai OCPP et lignes de vieillissement en milieu tropical. Notre usine construit la gamme complète de WEC - tous les modèles sont pris en charge par Conformité OCPP 1.6J , CE, FCC et RoHS documentation, fichiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, gestion de la qualité ISO 9001, programmes de couleurs et de logos personnalisés, marque privée et support de certification sur le marché de destination tels que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie.

Spécifications techniques du WEC-800

ParamètreWanlin WEC-800, Vingt prises de flotte et de dépôt de chargeTypical importation
Puissance de sortie 0 SouchesSockets AC / 20 de 22 kWRating fixe unique
Charge StandardSortie de niveau 2 AC; conforme à la norme IEC 61851-1 et GB/T 18487.1Norme non répertoriée
Protocole OCPPOCPP 1.6J (JSON sur WebSocket), conformité OCAAuction ou fournisseur privé
AuthentificationCarte RFID de flotte et activation QR; liaison entre les machines à sous du véhiculeAuthentication à la vente aux enchères
Paiement et facturationfacturation de flotte avec exportation par séance de véhiculeBox cash ou livre manuel
CommuniquéAutobus 4G, Ethernet et CAN; gestion des transactions OCPP 1.6JAuction
Sockets et connecteursVingt prises de prise AC universelles, rails de gestion de câblesConnecteur exclusif
Protection contre les entréesIP54 pour les dépôts couvertsUnité intérieure seulement
Sécurité et incendie30 mA Type A RCD, surcourant, survoltage, survol, protection contre les défaillances au soleil et surchauffe; composants anti-flamme UL94V-0Aucune note de sécurité documentée
EncastrementsArmoires en acier lourd avec sections verrouilléesCoque en plastique de base
Affichage et indicationÉcran de gestion avec l'état de la fenteAuction
Environnement de fonctionnement-10 C à 50 C, conçu pour la chaleur et l'humidité tropicalesNon connu
CertificationCE, FCC, RoHS, UKCA; fichiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1; conformité OCPP 1.6J; usine ISO 9001; soutien sur le marché de destination (TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie, SIRIM pour la Malaisie, TISI/STQC et autres)Incomplete ou manquant
Fonctions supplémentairesTableau de bord de la flotte, partage de l'énergie, démarrage à distance, historique des événementsAuction

Conditions d'approvisionnement: Prix d'usine directe ?? L'OEM/ODM et l'étiquette privée ?? CE/FCC/RoHS/UKCA, CE 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J documentation avec chaque commande ?? Coloriers personnalisés, imprimante de logo et marque ?? Plugs, manuels et variantes de tension spécifiques à chaque pays ?? Frais maritimes via Tanjung Priok (Jakarta) et Tanjung Perak (Surabaya), avec des liaisons alimentaires à travers l'archipel, ainsi que des options aériennes et ferroviaires pour les marchés urgents ou fermées de mer Garantie et programme de pièces de rechange après vente ??

Défis dans l'approvisionnement en station de recharge électrique à deux roues

Défi d'approvisionnementProblème de l'industrieSolution Wanlin
paiement QR qui ne correspond pas aux portefeuilles locauxDe nombreux exportateurs expédient des chargeurs avec une application uniquement chinoise ou un flux de paiement que les portefeuilles électroniques locaux rejettent, ce qui empêche les opérateurs de recueillir de l'argent des sessions de balayage à la rechargeChaque modèle du WEC prend en charge les flux de balayage QR qui s'intègrent avec les portefeuille mobiles locaux et la facturation OCPP, avec les journaux de session correspondant aux enregistrements de paiement l'expédition
Les réclamations OCPP sans conformitéLes chargeurs annoncés le nom du OPPPP 1.6J ne sont pas souvent inscrits dans le système central du CSPP, la surveillance à distance et la gestion des tarifs de réseau qui se connectent à l'un des six modèles de la CSPP et nous avons réussi à tester les résultats de nos tests de la CSPS, et tous les profils de la CSPC 1.6 ont réussi à nous assurer une meilleure résolution de la sécurité sur les coûts de la vie de chaque année, etTous les modèles connectés réussissent les tests de conformité OCPP 1.6J sur notre banc et nous enregistrons chaque unité contre un test CSMS avant la livraison
Certification et les douanesLes dossiers CE manquants, les rapports de test IEC 61851-1, les déclarations GB/T ou les certifications de destination telles que TIS, SNI et SIRIM provoquent des arrêts douaniers et bloquent la participation aux appels d'offresLes dossières de conformité complètes sont expédiées avec chaque commande, ainsi que le support de certification du marché de destination pour la Thaïlande, l'Indonésie, la Malaisie, le Vietnam et les Philippines
Les surprises de la grille et de la planification de la chargeLes armures multicouches installées sans équilibrer les frappes de charge des bâtiments aux heures de pointe, et les postes de rue de rue dechouchouen lorsque la tension locale décline aprèsLes armoires sont expédiées avec équilibre de charge en trois phases et partage de puissance, et chaque unité est testée contre des profils de fluctuation de tension tropicale
Les armures indonésiLes fournisseurs de rachat par défaut n'offrent pas de plaques de relais de remplacement, aucune mise à jour du firmware OTA, aucun manuel en thaï, vietnamien ou en langue indonésienne, et aucun service de garantie sur les commandes répétéesLes kits de pièces de rechange, le support du firmware OTA, les manuels multilingues et les SLA de garantie sont inclus dans le paquet d'exportation, avec des enregistrements de consistance de lot pour les commandes répétées

Comparaison compétitive: Wanlin vs. autres fournisseurs d'équipements électriques

Type de fournisseurLes avantagesLes inconvénients
Wanlin (direction de l'usine)Fabricant de 15 ans; ligne WEC complète de boîtes murales à domicile de 2,2 kW à des centres commerciaux de 22 kW; activation QR/RFID/app; armoires à 12 et 20 prises; conformité OCPP 1.6J; fichiers CE/FCC/RoHS/UKCA/IEC 61851-1/GB/T 18487.1; OEM à partir de quantités de quatre chiffres faibles; couleurs et marques personnalisées; lignes d'essai environnement tropical; 30-50% inférieures à la marque équivalenteReconnaissance de la marque plus récente de prix de recharge contre les prix de premier niveau de prix de la CE/F/UK/IT/T/67.5.
Marques de recharge électrique mondiale (ChargePoint, ABB, Siemens, Schneider Electric, Wallbox, Delta Electronics et autres)Marques établies, écosystèmes d'applications, réseaux de services mondiauxPrix premium; étiquettes privées limitées ou programmes de couleurs personnalisées; la plupart de leurs matériaux visent les véhicules à quatre roues plutôt que le cas d'utilisation à deux roues AC qui dominent l'ASEAN
Résolvateurs locaux et importateursEntrée rapide sur le marché, relations locales, installation sur le terrainAucune donnée d'essai en usine, aucun programme de marque personnalisée, aucun soutien à la certification sur le marché, aucune variation de qualité entre lots
Générique achats en gros en magasin (style de marché)Le prix unitaire le plus basAucune conformité OCPP, aucun dossier CE ou IEC 61851-1, aucun document sur les batteries de style UN38.3, aucun service de garantie, aucun risque de contrefaçon et d'inflation des spécifications

Tendances du marché du recharge à deux roues en Asie du Sud-Est

TechSci Research a évalué le marché des deux roues électriques de l'ASEAN à environ 1,08 milliards de dollars en 2024 et prévoit 2,23 milliards de dollar d'ici 2030, un taux de croissance annuel de 12,9%, remplacer l'électrification des motos à car essence au Vietnam, en Indonésie et en Thaïlande. Résultats de la recherche technique

  • soutien à la charge EV3.5: la politique de la Thaïlande EV3.5 combine les subventions d'achat avec le soutien à la construction de stations de recharge, et le pays est le leader de l'ASEAN en matière de densité de charge publique à mesure que Bangkok, Chonburi et le corridor économique oriental étendent la couverture.
  • Les Philippines ont étendu les tarifs zéro d'importation des motos électriques et des pièces jusqu'en 2028 dans le cadre de la feuille de route de l'industrie des véhicules électriques, ouvrant une fenêtre pluriannuelle pour les importateurs et les opérateurs de flotte de normaliser le matériel de recharge. Les Philippines ont étendu à zéro les tarifs d'importation des motos électriques et pièces jusqu'en 2028 dans le cadre de la feuille de route de l'industrie des véhicules électriques, ouvrant ainsi une fenêtre pluriannuelle aux importateurs et aux opérateurs de flotte pour normaliser le matériel de recharge.
  • Chargement à deux routes: Contrairement aux marchés des quatre routes, le chargement à deux route en Asie du Sud-Est est dominé par les prises AC et l'autorisation QR/RFID, ce qui réduit les coûts matériels et convient aux trajets quotidiens de la région de 10-20 kilomètres.

Source: Résultats de la recherche technique

Succès de l'Histoire de partenaire: Opérateur de flotte de livraison (Cargo à trois roues)

Partenariat: Un opérateur de livraisons de dernière mile électrifiant sa flotte de tuk-tuk et de trois roues de chargement, fournissant des armoires de dépôt WEC-800 à vingt sous-marches avec des cartes de flotte RFID et des exportations de sessions par véhicule.
Déployés: WEC-800, WEC-200, configuration axée sur l'Indonésie avec des prises locales, manuels et dossiers de certification
Timeline: Le premier lot expédié 21 à 28 jours après l'approbation de l'échantillon, avec un support d'enregistrement OCPP au lieu de la réception

MétriqueRésultat
Taux d'activationLes sessions QR et RFID ont atteint 94% des événements de charge totaux au cours du premier mois d'exploitation
Temps de fonctionnement du réseauLes unités connectées à OCPP 1.6J ont été signalées à plus de 99% du temps de fonctionnement sur la fenêtre pilote
Accuracité de la facturationLes conférences par session du compteur ont correspondu aux enregistrements de paiement avec zéro litige non résolu au cours de la période examinée
Plan de déploiementsLe programme est étendu à un accord de fourniture de deux saisons 2026-2027 avec des variantes spécifiques au pays par marché

Notre dépôt charge chaque véhicule avec des câbles d'extension. Aujourd'hui, 20 unités se connectent par carte, le tableau de bord montre qui est chargé de quoi, et les conducteurs cessent de se battre pour les prises. 1 - Représentant, partenaire du programme Indonésie

Rapport de terrain: vérification du solde de charge du cabinet de logement - Tangerang

Localisation: WEC-700 Twelve-Socket Housing et Condo Charge Cabinet (22 kW AC / 12 prises)
Date de la date Le 22 juin 2026. Environnement: 30°C, 75% d'humidité L'équipement en cours de test: WEC-800 Vingt prises de flotte et de dépôt de charge (22 kW prises AC / 20)

Un WEC-700 douze prises de l'armoire servant un parking de condo a été vérifié pendant le pic du soir, lorsque la plupart des prises étaient occupées et l'entrée en trois phases était l'équilibre des charges en direct.

Résultats sur place: 300 événements enregistrés ont été examinés par rapport à la feuille de spécifications; le comportement de sortie et de prise de mesures correspond à la note imprimée sur la fenêtre d'essai; les fonctions de protection fonctionnant dans les seuils documentés; aucun logiciel fermement ou anomalies de relais n'ont été enregistrés; le dossier de conformité et le rapport d'essai ont été placés à l'intérieur de la première boîte du lot.

L'armée répartit neuf prises d'actifs sur les trois phases et un plafond de tirage total en dessous de la limite du bâtiment. Aucune seule phase n'a été dépassée, et aucun résident n'a perdu une séance. 1 - ingénieur senior de QC, programme Tangerang

Vérifié par rapport à la feuille de spécifications: équilibrage de la charge en trois phases et partage de la puissance

Sénarios d'application de la station de recharge à deux roues de Wanlin

SénarioModèles recommandésCaractéristiques clés
Chargement de la maison, des villas et des biens immobiliersWEC-100, WEC-200, WEC-300Installation de boîtes de mur et de pied, QR et RFID, chargement prévu
Condo, appartements et stationnement immobilierWEC-700, WEC-400, WEC20012 cabinets à prises, facturation par prise, équilibrage de charge
magasins de luxe, cafés et petits détaillantsWEC-300, WEC-500, WEC-100paiement mobile QR, boîte de mur compacte, journaux de session
centres commerciaux, supermarchés et hôtelsWEC-400, WEC-900, WEC-500Piédestals de marque, écran LCD, intégration de bons
flottes de livraison et dépôts de transportWEC-800, WEC-900, WEC-200Cabinets à 20 prises, cartes de flotte RFID, données par véhicule
Parking dans les rues et les espaces publicsWEC-600, WEC-500, WEC-700Impiété IP65/IP66, mode hors ligne
Fabriques, entrepôts et stationnement du personnelWEC-700, WEC-800, WEC-300Les cabinets centraux, partage de l'énergie, historique des événements
E-tuk-tuk, rickshaw et centres de transport à trois rouesWEC-800, WEC-900, WEC-600Compte de prises élevées, relais de travail lourd, facturation de flotte

Modèles de partenariat pour les acheteurs de Tangerang

1. le Programmes de distributeurs et d'importateurs

Pour les distributeurs, importateurs et grossistes d'équipements de recharge à Tangerang et en Indonésie. Prix de volume à partir des niveaux de palette et de conteneurs, familles de modèles configurées par marché, fichiers de conformité CE/IEC 61851-1/GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J, prises et manuels spécifiques au pays, marque régionale, kits de pièces de rechange et support marketing pour les équipes de vente locales.

2. Programme de charge pour les opérateurs de points de charge et de réseaux

Pour les OCP, les fournisseurs de services de mobilité et les opérateurs de réseau construisant des réseaux de recharge à deux roues à Tangerang. L'équipement OCPP 1.6J qui s'enregistre de manière propre avec tout le système central, la gestion des tarifs, la surveillance à distance, les mises à jour du firmware OTA et l'alimentation en volume de matériel avec les tableaux de bord de l'opérateur.

3. Partenariat OEM, ODM et label privé

Pour les marques et les joueurs de chaîne qui construisent leur propre ligne de recharge en Indonésie. Des couleurs personnalisées, l'impression de logo, des options de conception de logements, des configurations de prise et de prise de décision spécifiques au pays et le soutien de dossiers de certification sous votre marque, avec le délai de livraison de l'échantillon à la production correspondant aux fenêtres du projet.

- Le 4ème. Programmes de commerçants et d'agents d'approvisionnement transfrontaliers

Pour les sociétés commerciales, les agents d'approvisionnement et les courtiers d'importation à Tangerang et en Indonésie qui recherchent une usine chinoise fiable pour les stations de recharge de véhicules électriques. Des solutions complètes à l'exportation: EXW, FOB, CIF et DDP, conditions d'expédition, traitement des paiements T/T ou L/C, soutien de la classification HS 8504.40, CE/FCC/RoHS/UKCA, documentation CE 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J, emballage neutre ou sur mesure, manuels locaux et structures de partenariat à base de commissions ou de volume pour une coopération commerciale à long terme. Les partenaires mondiaux, les sociétés de commerce d'exportation et les distributeurs locaux sont les bienvenus pour communiquer avec le bureau des exportations de Wanlin pour une discussion sur le territoire exclusif.

5. Programmes de projets immobiliers, de flotte et gouvernementaux

Pour les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les exploitants de flottes et les organismes municipaux de Tangerang qui gèrent des projets de redevances résidentielles, commerciales ou publiques. Sélection de modèle en fonction du site, soutien à la planification de la charge, lots pilotes, orientation d'installation et formation en maintenance pour les équipes locales.

Questions fréquemment posées

Q: Les stations de recharge de Wanlin sont-elles certifiées pour l'ASEAN et d'autres marchés d'exportation? R: Oui.

Tous les modèles sont équipés de la documentation CE, FCC et RoHS avec les dossiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, UKCA pour les commandes destinées au Royaume-Uni et OCPP 1.6J. Nous soutenons également la certification du marché de destination tel que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie, avec une gestion de la qualité ISO 9001 dans toute l'usine.

Q: Quelles sont les configurations de puissance et de prise disponibles ?

R: Le WEC-800 présenté est disponible en 22 kW de prises AC/20, et la gamme complète de WEC va de boîtes de décoration à prise unique de 2,2 kW aux centres commerciaux de 22 kW de prise AC avec jusqu'à vingt prises. Les acheteurs correspondent la puissance de sortie, le nombre de prises et le style d'authentification au site avant la production.

Q: Le scan-to-charge fonctionne-t-il avec le paiement local mobile ? R: Oui.

Le QR scan-to-charge est le flux d'activation standard sur la ligne WEC et intégré aux portefeuilles mobiles locaux du marché de destination. Les cartes RFID, les appels téléphoniques NFC et un démarrage à distance de l'application sont disponibles selon le modèle, et les dossiers de facturation sont associés aux journaux de paiement via la plateforme OCPP.

Q: Les chargeurs OCPP 1.6J sont-ils compatibles avec les systèmes de gestion de niveau? R: Oui.

Les modèles connectés utilisant OCPP 1.6J (JSON sur WebSocket), la norme de l'Open Charge Alliance, neutre pour le fournisseur, afin que les opérateurs puissent mélanger le matériel Wanlin avec d'autres chargeurs OCPP à l'intérieur d'un système central sans être verrouillé sur une plateforme propriétaire.

Q: Que se passe-t-il si le réseau est coupé ?

R: Les unités dotées de la fonction hors ligne continuent d'autoriser les cartes RFID locales et les codes QR de la liste d'autorisation à bord, d'enregistrer les sessions localement et de reproduire les enregistrements au système central lorsque la connexion est renvoyée, de sorte que les données de facturation ne sont pas perdues.

Q: Comment les armoires à 12 et 20 prises gèrent-elles les limites de charge de construction?

R: Les armoires à prises multiples comprennent un équilibrage de charge en trois phases et un partage de puissance, limitant le tirage total tout en conservant la charge de chaque prise occupée. Les fenêtres de charge prévues permettent aux opérateurs de transfert de charger vers les périodes tarifaires hors pointe.

Q: Les sociétés commerciales et les agents d'approvisionnement à Tangerang peuvent-ils travailler avec Wanlin?

Nous sommes une usine de source qui soutient les commerçants transfrontaliers et les agents d'importation avec les conditions d'exportation EXW, FOB, CIF et DDP, traitement des paiements T/T et L/C, support de la classification HS 8504.40, documentation complète de certification, emballage neutre ou sur mesure, manuels locaux, commandes d'échantillons MOQ bas et prix de partenariat basés sur le volume. Les entreprises de commerce d'exportation et les agents d'approvisionnement en Indonésie sont mises en place par le bureau des exportations.

Q: Quel est le délai et la garantie sur la ligne WEC?

R: Les commandes d'échantillons sont généralement expédiées dans les 10 à 15 jours et les lots de production 28 à 35 jours après l'approbation. La ligne WEC est garantie de 12 mois avec des plaques de relais de change, un support du firmware OTA et un programme de pièces de change après vente.

Contactez Wanlin: Commencez votre projet d'approvisionnement en stations de recharge à deux roues

Pour les prix en gros, les demandes d'échantillons, la documentation de certification, la personnalisation des équipements d'origine ou du label privé et les discussions sur le partenariat à Tangerang et en Indonésie:

  • Le cour électronique: Il est également possible de faire une demande de règlement.
  • L'accès à l'exportation: +8613261677119
  • Site web: www.wanlinfire.com
  • QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Bais, avenue Nantong 28, sous-district de Shenzhen, district de Guangdong, Guangdong, Chine,
  • Marchés: Asie du Sud-Est, Asie du sud et exportation mondiale - réponse 24 heures sur 24
  • Remplacement de partenaires mondiaux: Distributeurs, sociétés commerciales et agents d'approvisionnement bienvenus - programmes exclusifs sur le territoire et OEM/ODM ouverts pour 2026-2027