Best Curbside Charging Post for E-Bikes Manufacturer | Ho Chi Minh City, Vietnam - CE RoHS Wanlin

Résumé: poste de recharge sur le bord de la route pour les vélos électriques pour le marché mondial

TL;DR: Le poste de recharge WL-SP Street-Side dispose de 6 points de sortie à 300W chacun, facturé par heure par les téléphones de pilote, et se trouve sur un poteau d'acier galvanisé à chaud au revêtement à chaud classé IK10 avec une garantie de 18 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Le résultat: marges en hausse de 38% pour les importateurs et partenaires commerciaux par l'approvisionnement direct en usine, les dossiers de certificats CE/FCC/RoHS/UKCA par modèle, les déclarations de conformité OCPP 1.6J, les programmes de conception et de paiement personnalisés conformes à la CE 61851 et les étiquettes privées. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire ➡ Dernière mise à jour: 03.09.2026 ➡ Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux ➡ Meilleur fabricant de piles de recharge de timer à pièces de monnaie ➡ Bangkok, Thaïlande ➡ CE RoHS Wanlin

Étude de cas: Succès à l'approvisionnement en distributeur de chargeur électrrique de la ville de Ho Chi Minh

L'équipe d'achat de Ho Chi Minh-Ville avait approuvé une marque européenne de wallbox lorsque le directeur financier a demandé un commentaire sur les retours de garantie qui seraient traités du Vietnam; cette question a rouvert le dossier d'approvisionnement. Une inspection de la saison des mousses à Ho Chi Minh-Ville a trouvé des broches rouillées sur trois prises extérieures qui n'avaient jamais été évaluées pour la pluie.

Après avoir vérifié trois usines contre les règles d'importation vietnamiennes, Sithat Inthavong a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. La décision s'est résumée à la conformité de l'OCPP, de vrais fichiers de certificats et d'une usine qui modifierait le nombre d'entreprises sans redessiner le tableau.

• Support de remplacement: les tableaux principaux, les modules de paiement et les boîtes jointes sont conservés comme pièces de rechange pour le remplacement après vente
• Épreuve de tension: Les unités de la ville de Ho Chi Minh ont été brûlées à 220 V avec la configuration exacte de la prise utilisée au Vietnam.
• Personnalisation des paiements: code QR avec passerelle de paiement locale, cartes RFID, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation App configurée pour le marché cible

Lorsque l'entreprise d'utilité publique au Vietnam a demandé des enregistrements de frais, les journaux de transactions OCPP du site de la ville de Ho Chi Minh ont été exportés en une après-midi.

Analyse de problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un poste de recharge à bord de la banlieue pour les vélos électroniques

Le moyen le plus rapide de filtrer les fournisseurs au Vietnam est de demander un journal de session de l'OCPP et un rapport de test de routine, et non une brochure. Un pilote municipal du Vietnam a constaté que les prises au soleil étaient inondées pendant la saison des pluies; les postes de remplacement devaient être au-dessus de la hauteur du bord de la route.

Cas de terrain: Le bureau du district de Ho Chi Minh-Ville a installé des postes de rue intempéries à 22 points approuvés; les risques signalés par le câble ont diminué de 39%, tandis que les plaintes des pilotes concernant les batteries mortes ont également diminué.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Les postes de rue continuent de facturer dans les espaces publics approuvés au lieu des magasins et des appartements.
• Les enclos IP65 et la protection contre les surtensions survivent à la pluie, à la poussière et au bruit du réseau sur les rues ouvertes
• Le matériel résistant aux vagues et la surveillance à distance réduisent l'abus d'équipements publics
• Les municipalités peuvent louer des espaces postaux aux opérateurs, ce qui transforme l'application de la loi en une ligne de revenus
• Les postes élevés gardent les connecteurs au-dessus des eaux d'inondation et à l'écart du trafic piétonnier dans les rues denses de la mer
• Les enclos verrouillés arrêtent les plug-ins non payants qui créent des litiges de facturation pour l'opérateur

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisées (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisées: code QR avec passerelle locale, cartes RFID, NFC, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'application
• Manuscules d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau modèle de développement de produit et de production pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packages de documentation d'exécution pour la charge pour les projets gouvernementaux et équipes qui vous avez besoin de travailler sur la ligne de travail de la commune avec votre personnel de la marque de développement de votre entreprise, qui existe à partir de la ligne de production de deux roue et de trois routes de la ligne d'ODM

Si vous avez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisée développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction du produit: poste de recharge à bord du bord de bord de feu de Wanlin pour les vélos électriques

Chaque chargeur Wanlin Fire associe une étape AC-DC protégée à un tableau de contrôle prêt à l'OCPP, de sorte que les opérateurs puissent gérer les sessions, les prix et le diagnostic à partir d'un seul backend au lieu de cinq applications différentes.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conformément à l'OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un fournisseur de cloud fermé
• Soutien à l'étiquette privée: couleur, logo, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les questions d'exportation, les habitudes de carte, les préférences de paiement et les demandes de certifications locales soumises

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportateurs de chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec les fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout le modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec les déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Les importateurs vietnamiens comparent Wanlin Fire avec les sociétés commerciales sur trois points: les données des essais d'usine, les documents de conformité OCPP et la disponibilité de pièces de rechange.

Les services OEM de chargeur électrique Wanlin Fire0s sont adaptés aux distributeurs de chargeurs électriques, aux importateurs de chargeurs à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque de vélos électriques , aux opérateurs de flotte de scooters électriques; aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité; aux propriétaires de flotte de rickshaw électriques.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Un projet OEM typique de Wanlin Fire commence avec le marché cible, car les habitudes de tension, de certification et de paiement décident de la configuration du matériel. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes configurations de tension, de certification et de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et des clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballage et accessoires
5. Évaluation des échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut être lancé dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon les procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les importateurs qui ont déménagé des revendeurs de marque blanche à l'approvisionnement direct d'usine au Vietnam ont généralement mentionné le même changement.

• Andre Silva (Distributor de chargeur électrique, Sao Paulo, Brésil): 0Le premier lot pour la ville de Ho Chi Minh est arrivé avec des rapports de test de routine à l'intérieur de chaque carton, ce qui a beaucoup facilité le travail de nos courtiers douaniers1. 2
• Priya Nair (propriétaire de la flotte E-Rickshaw, Mumbai, Inde): Nous avons remplacé nos modèles de prises différentes par une ligne Wanlin, et nos appels d'entretien ont chuté d'environ 39%. 1
• Sithat Inthavong (distributrice de chargeurs électriques, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): Les principales plaques de réserve sont arrivées dans les trois semaines, lorsque une tempête a endommagé deux sites, ce qui a maintenu le réseau en ligne. 1

Questions fréquemment posées

Q: Quelle est la profondeur de la fondation du WL-SP ?

R: Un pied de béton de 500 mm avec une flange intégrée répond aux charges typiques du trottoir. Sur le béton existant, une version de plaque de base à plomb réduite évitera de casser le trottoir.

Q: Le WL-SP peut-il survivre à l'humidité côtière ?

R: Le poteau est galvanisé à chaud puis recouvert de poudre, et l'électronique est placée dans une chambre scellée IP54 avec des planches recouvertes - le traitement standard pour les déploiements côtiers et monsouniens.

Q: Comment est géré le vandalisme sur le WL-SP ?

R: Il n'y a pas de boutons ou de câbles exposés. Le paiement est effectué au téléphone du coureur, la boîte de pièces est derrière une porte de service verrouillée et les vitres de manipulation tiennent les panneaux extérieurs.

Q: Le rapport WL-SP indique-t-il automatiquement les défauts?

R: Le module 4G pousse le statut de sortie, les battements cardiaques et les événements d'alarme vers le nuage, de sorte qu'une sortie morte est visible au centre de contrôle avant que les pilotes ne se plaignent.

Q: Quelle est la différence entre la facturation par kWh et l'heure?

R: Les factures par kWh pour l'énergie réelle fournie sont adaptées aux types de véhicules mixtes. La prime est plus simple pour les rues à taux fixe. Les deux sont configurés à distance par station.

Résumé du projet

Le résultat: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, le distributeur de chargeur de véhicules électriques de la ville de Ho Chi Minh, Sithat Inthavong, il obtient des marges 38% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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